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苏州专业机场强夯施工报价-凯发旗舰厅

2020-09-02
苏州专业机场强夯施工报价

强夯地基施工中难免会遇到一些常见问题,影响正常的施工进度。下面我们来说说强夯施工常见的问题及解决办法。强夯施工中夯点放线的错误经常会出现,这就要求强夯工程的监理督促工作得到位,每遍夯击之前,复核夯点放线情况。强夯夯击完全后及时检查夯坑位置,如果有偏差或漏夯现象,应当纠正改进。强夯工程某些部位出现橡皮土问题,还是由于降雨造成的现场地基土层含水量过高。凯发app的解决方案是挖除局部橡皮土,然后借助周边块石进行换填后重新施工。

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整理并平坦施工场所,强夯区域两头挖暂时排水沟。标设第 1遍强夯点方位,丈量原地上高程。机场强夯施工报价起重机就位,使夯锤中心对准夯点方位。丈量夯前锤顶标高。苏州机场强夯施工将夯锤起吊到预订高度,敞开脱钩设备,待夯锤脱钩自在下落后,放下吊勾钩,丈量夯锤顶高程,若发现因坑底倾斜而形成夯锤倾斜时,应及时将坑底整平。重复过程5),按规划规则的操控规范,完结一个夯点的夯击(点夯停锤规范:最终两击均匀夯击沉降量不大于 100 mm)。换夯点,重复3) ~6) 过程,完结第 1遍悉数夯点的夯击。用推土机将夯坑填平,并丈量场所高程。按上述过程完结各遍点夯施工,最终用低能量满夯,将场所表层夯实,丈量夯后场所高程。强夯施工完结后选用规范贯入实验。 

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要设定好夯点的间距,通常是取决于地基的性质。也就是说如果地基土层的透水性非常强,或者是土层非常薄,且在整个地基当中含有很多的沙质土时,那么这个夯点的距离最好设定为是5米到10米之间,这样可以方便施工。反之,如果整个土层的透水性非常差,而且土层也是非常厚的,含水量又非常高,那么这个时候就需要把整个夯点的距离设定为是7米到15米之间,而且夯点的位置应该布置为是不规则的几何图形,这样才能方便施工。

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针对施工现场产生的灰尘,噪声,水污染以及环境保护管理工作进行合理的检查,同时需要在施工的时候进行硬化处理,在现场采取以覆盖固化,绿化,洒水等有效的措施做到合理的保护环境。同时在施工的现场必须有专人进行环保工作的负责,减少灰尘的产生,同时能够确保施工环境中的稳定性。在施工现场会采取混凝土浇筑,使用预拌混凝土,施工现场中的预拌混凝土,能够一定程度的去降低灰尘的产生。

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